冷却塔风机叶片-惠衡风机-冷却塔风机

LF系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成，冷却塔风机，现将各部件介绍如下：

u  叶片

叶片外形设计采用国际上较先进的机翼翼型，其特点是：流量大，冷却塔风机叶片，郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成，冷却塔风机生产厂家，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后，均进行大力矩调整，确保风机可互换。

u  轮毂

轮毂采用双板或单板结构形式，可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构，不仅重量轻，而且强度高，叶片安装调角方便，轮毂和减速器这间采用锥轴联结，使轮毂的安装、拆卸简单、方便，为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用，轮毂表面均进行镀锌工艺处理，然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料，防腐效果很好。

u  减速器

   减速器为二级齿轮传动，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20CrMnTi，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。

   箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置。

u  传动轴

传动轴材质分为：碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质；

连接方式分为：胶套连接和不锈钢膜片连接两种；

可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。 传动轴出厂前均进行动平衡试验。

u  油标

塔外油标由钢管或铝塑软管组成，从减速器上盖引出的是气管，从减速器下部引出的是油管。

塔外油标不仅可观察油位，同时通过油标上端螺孔加油和放油。

u  风机保护装置

为了保证风机运转，避免因意外事故造成风机损坏，风机均配有油温报警和振动报警装置。报警器的原理及结构见其说明书。

u   电 机

电机根据用户要求，风机可选用Y或YB系列电机，防护型式选用全封闭型或户外型，为满足用户需要，也可采用双速或三速电机。

1、电机：根据用户的不同需要，我公司可对各种规格风机配置相适应的型号电机（如Y或YB系列风机，双速或三速电机）。

2、联轴器：采用薄壁钢管及两个半轴器与橡胶柱销或膜片组成。该件出厂前经过严格的动平稳测试调整，确保其运转可靠，两端兰联轴器与传动轴上所附的配重块，用户不得随意拆卸，安装时应小心轻放，且要注意两半联轴器及锥套上的刻印记号对准，更不能在空心管上压任何东西，以免破坏动平稳酿成事故。

LF系列冷却塔风机是专为冷却塔设计的轴流风机。设备广泛应用于化工、石油、电力、纺织、冶金等行业的循环水冷却装置。由于长期连续在湿热环境中运行，故设备的正确安装及日常维护保养就显得尤为重要。

LF系列冷却塔风机运行维护内容：

1.风机应有专人维护巡检，每天检查运行情况，定期记录电流、电压及其它参数。

2.每半年换油一次，不开车一个月以上时，应将减速箱内注满润滑油。

3.风机新安装或更换新齿轮后，运行10-15天，应进行冲洗、换油。

4.减速箱用油推荐用N100（GBT5903-1995）重负荷工业齿轮油。

5.风机使用中油温不得**过86 ℃，如油温**高，冷却塔风机厂家，应停车检查

6.每年检修一次，检修包括：

①擦拭各零件外露部分，对油漆剥落部分应重新油漆

②检查各易损件，更换其中磨损严重零件，更换时应符合有关技术要求，箱内的齿轮应成对更换，并调整啮合间隙。

③调换叶片时，叶片应作整体静平衡。

④长期停止运行后，再次启动前应对风机进行检查，无异常情况方可开机

⑤轴承磨损后，应按相同型号轴承进行更换。

⑥橡胶弹性柱销磨损和膜片断裂应根据它们各自的型号及时更换；更换后，装上联轴器，应复验传动轴两端的同轴度。